如今，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和人們收入的不斷提高，購(gòu)車已經(jīng)成為很多人的普遍做法。當(dāng)然，司機(jī)多了，但懂車的人少了。買車時(shí)，品牌定位非常重要。如果品牌是對(duì)的，那基本上是成功的一半。根據(jù)國(guó)外知名研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果，給出世界汽車品牌排名，來(lái)看看世界十大汽車企業(yè)是什么。

1.奔馳

盡管此前豐田一直位列榜首，但2018年梅賽德斯-奔馳成功反擊。作為最古老的汽車品牌和汽車的發(fā)明者，它擁有成熟的技術(shù)，對(duì)汽車的發(fā)展起著關(guān)鍵的作用。梅賽德斯-奔馳不僅憑借噱頭贏得了冠軍。新一代產(chǎn)品在潮流的推動(dòng)下，成功實(shí)現(xiàn)了回歸巔峰的夙愿。

2. 豐田

豐田一直是世界上最有價(jià)值的汽車品牌，也是世界上最大的汽車制造商之一。它在可靠性方面受到高度贊揚(yáng)?！逼嚿仙角耙欢ㄓ新?，路上一定有豐田汽車”，也是家喻戶曉的名字，被稱為“開好豐田”。著名的有豐田卡羅拉、普拉多、漢蘭達(dá)等，但由于豐田的衰落和奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的良好增長(zhǎng)，梅賽德斯-奔馳上升到了第一位。

3.寶馬

寶馬是世界三大汽車品牌之一，品牌價(jià)值已超過(guò)400億元。雖然它以梅賽德斯-奔馳為主，但它并沒(méi)有失去它的榮耀。寶馬以前從制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開始，后來(lái)轉(zhuǎn)移到汽車領(lǐng)域。因此，一些技術(shù)被應(yīng)用到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，這表明質(zhì)量技術(shù)是相當(dāng)有保障的。

4. 大眾

在全球十大汽車企業(yè)排行榜上，大眾汽車的品牌表現(xiàn)可謂“如日中天”，曾在2017年的《財(cái)富》500強(qiáng)中排名第六。大眾汽車還創(chuàng)造了許多神奇的汽車，如捷達(dá)、帕薩特、朗逸等，這些車型在銷售排行榜上長(zhǎng)期居于首位，而其高爾夫、甲殼蟲、帕薩特等車型都是同樣的演技經(jīng)典。大眾旗下有保時(shí)捷、大眾、蘭博基尼、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、奧迪、斯堪尼亞、曼、喜雅特、杜卡迪、大眾商用車等12個(gè)子品牌，幾乎覆蓋了中高端和低端領(lǐng)域。

5. 本田

本田給人的第一印象是它很可靠，不僅可以駕駛，而且發(fā)動(dòng)機(jī)故障率非常低。其代表車型是本田雅閣(Honda Accord)，2014年雅閣已成為全球最安全的汽車之一。當(dāng)然，目前的CR-V也是神馳的一代車型，即使是豐田的Rv4也只能排在后面，因此本田在全球十大汽車公司中占有一席之地。

6.日產(chǎn)

日產(chǎn)在世界汽車品牌排名中的表現(xiàn)可謂“穩(wěn)中有升”，也是“三大日本優(yōu)秀品牌”之一。本田被描述為購(gòu)買引擎來(lái)交付汽車，而一些人認(rèn)為日產(chǎn)購(gòu)買座位來(lái)交付汽車。此外，日產(chǎn)最大的優(yōu)勢(shì)是舒適性。如果作為家用，日產(chǎn)絕對(duì)是首選。

7. 保時(shí)捷

作為一個(gè)地位高于奔馳和寶馬的豪華品牌，保時(shí)捷的實(shí)力不容忽視。近年來(lái)，隨著中國(guó)市場(chǎng)的崛起，其在全球的影響力也不斷增強(qiáng)，這可以從同一水平的前兩大利潤(rùn)率中反映出來(lái)。

8.福特

作為美國(guó)最大的單一品牌，福特以246萬(wàn)輛贏得2017年單一品牌銷量冠軍。但福特的主要市場(chǎng)在北美、歐洲和中國(guó)，其在中國(guó)的糟糕銷售業(yè)績(jī)無(wú)疑影響了其在全球汽車品牌排名中的地位。

9. 奧迪

盡管奧迪多年來(lái)一直在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，但它始終帶著“公務(wù)車”的光環(huán)，盡管全球汽車市場(chǎng)的影響力仍無(wú)法與奔馳、寶馬相媲美，但可以說(shuō)它是一個(gè)二線奢侈品牌。最近的車型變化對(duì)品牌銷售有影響。

10. 雪佛蘭

我相信很多人都知道變形金剛里的大黃蜂，而他的哥哥是雪佛蘭品牌。在北美和歐洲，表演相當(dāng)不錯(cuò)。價(jià)格不貴。很多家庭是第一選擇。但進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，再加上中國(guó)國(guó)情，這是醫(yī)院十字架的象征，也在一定程度上影響了雪佛蘭在全球十大汽車企業(yè)中的排名。