以前制造的中低速生產(chǎn)線，原紙架的夾頭一般為六角錐夾頭，在使用過程中會(huì)把原紙紙管及內(nèi)紙邊撐破，使紙尾難以使用，造成原材料的浪費(fèi)。而現(xiàn)在的中高速線大多使用內(nèi)漲式夾頭，該結(jié)構(gòu)簡單，無須動(dòng)力輔助，夾頭凸條隨著原紙架橫移收縮或放松，在紙筒內(nèi)自動(dòng)膨脹展開，以固定原紙，這樣就解決了錐形夾頭撐破尾紙的弊端，提高了紙尾的利用率。

對(duì)現(xiàn)在制造的高速生產(chǎn)線而言，配備性能穩(wěn)定和速度合適的自動(dòng)接紙機(jī)也是解決紙張浪費(fèi)的重要設(shè)備。盡管剛購進(jìn)該生產(chǎn)設(shè)備時(shí)投入的成本較大，但自動(dòng)接紙機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)零紙尾接紙，一個(gè)生產(chǎn)班次下來能節(jié)省很多的原紙。通常，人工接紙接頭長度在3—5米左右，而自動(dòng)接紙機(jī)的接頭一般僅有6—8厘米，這樣可以減少紙張的消耗、節(jié)省燃料動(dòng)力和提高生產(chǎn)效率。

安裝恒張力控制系統(tǒng)是解決紙板一系列質(zhì)量問題的關(guān)鍵裝置。因?yàn)楹銖埩刂葡到y(tǒng)可以時(shí)時(shí)地檢測出紙幅松緊度，并根據(jù)變化實(shí)時(shí)調(diào)整原紙制動(dòng)器(現(xiàn)在需配備多點(diǎn)剎車器)的制動(dòng)力，形成檢測→反饋→制動(dòng)的控制回路，讓紙幅始終保持在設(shè)定的張力下運(yùn)轉(zhuǎn)。

對(duì)于高速瓦楞紙板生產(chǎn)線而言，配備生產(chǎn)管理系統(tǒng)是解決紙張浪費(fèi)和節(jié)約燃料動(dòng)力的重要措施，并提高生產(chǎn)效率的重要組成部分，所以，在選型前要加以考慮。

總之，企業(yè)配備了高速的瓦楞紙板生產(chǎn)線，那么瓦楞紙板的物理性能肯定會(huì)有明顯提升，用膠量減少，紙板增厚，平壓強(qiáng)度、邊壓強(qiáng)度和最后紙箱的抗壓強(qiáng)度都會(huì)相應(yīng)地增加，那么，企業(yè)的決策者可以考慮重新設(shè)計(jì)瓦楞輥楞高和楞距以改變芯紙的收縮率，以便獲得更少的芯紙用量，降低了大量的直接材料成本，也能為企業(yè)經(jīng)營爭創(chuàng)更高的利潤和市場占有率。